Handy Flying : le début de l’histoire ...

" ... Parmi tous les événements qui ont jalonné la longue histoire du terrain d’aviation des Mureaux, il en est un plus récent qui a peut être mérite de retenir l’attention. On voit en effet sur ce terrain depuis plusieurs années, déambuler des garçons et des filles, les uns en fauteuil roulant, les autres marchant bizarrement appuyés sur des cannes. Ce sont des personnes handicapées qui s’affairent autour de leurs deux avions, interpellant joyeusement leurs camarades des autres aéro-clubs. Ils sont bien connus sur le terrain. Ici tout le monde les appelle les H P ..."

Alain CHARPENTIER, Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne, bien intégré au sein de la famille aéronautique, est sensibilisé par la fabuleuse aventure du sport aérien pour les handicapés décrite par J. LECHARTIER, Président de l’aéro-club Paul Louis WEILLER. A cette époque, grâce à la rencontre de deux hommes naîtra « l’Association Aérienne des handicapés physiques ».

C’est l’un d’eux qui conçoit et fabrique le premier palonnier à main qui va permettre à ces personnes de piloter sans les jambes. Cet aéro-club était unique en France avec son équivalent aux Etats-Unis.

Pour HANDY FLYING, l’histoire a commencé ainsi :

• 1991 : Le projet d’équiper un appareil de type « rallye 100S » de Morane SAULNIER pour l’adapter au pilotage par les mains se concrétise sous l’impulsion acharnée du Docteur Danielle TOSELLI, accompagnée de Pédro ARENAS, Instructeur à l’aéro-club Marseille- Provence dont le Président Jean BOSSY décide, avec les membres de son bureau de créer une section handicapée, avec le concours de La Ville de Marignane, La Ciotat, du département des Bouches du Rhône, de la région PACA de l’association MARIGNANE A COEUR DE SERVIR, et bien d’autres.
• 14 octobre 1995 : le certificat de navigabilité du F-BULK, en chantier depuis début 1994, est approuvé : il pouvait enfin voler comme n’importe quel avion
• 2002 : Avec les nouvelles normes JAR FCL nous nous mettons en conformité avec la Direction Générale de l’Aviation Civile qui nous reconnaît comme école de formation des pilotes présentant un handicap. D’autre part nous nous rapprochons de la Fédération Nationale Aéronautique, (FNA) pour concrétiser l’ouverture vers de nouvelles perspectives et appartenir à une grande famille, nous qui sommes exclusivement tournés vers les personnes handicapées.

Depuis, HANDY FLYING propose des vols de découverte, des vols d’initiation, des cours d’instruction théorique, et des stages spécifiques.